“在中国，发动机油具有较低的黏度，并且不符合欧洲标准。”

 

“中国油企生产标准与欧洲标准明显（甚至极端）不同。”

　　 6月12日，德国一家国际知名发动机润滑油企业在其中国总经销商的官方微信上推送了一篇文章。这篇文章以五份检测报告（实际检测7款产品）为例证，得出了以上结论。

　　文章内容显示，去年，这家企业的德国实验室对来自中国市场Q品牌、J品牌、M品牌的7款发动机全合成/半合成润滑油（产品分别购买自三个品牌的天猫官方商城）进行检测，发现相比欧洲机油标准，这些产品普遍存在着高/低温粘度值偏低，添加剂中钙、硫、硼、锌、磷、钼等元素含量不足或严重超标的现象。

　　文章总结道：“同样品牌的机油在中国生产的，跟国外生产的标准是不一样的，这造成了国内机油品质差。”

　　这篇文章遭到了国内机油企业的强烈质疑和反对，同时也引出了一个长久以来很多汽车消费者都十分关心的问题：中国机油质量如何？生产标准是什么？与国外相比有差距吗？

       超美共晶润滑油认为：

       第一，中国市场历来都是国际品牌的天下，中国自己的品牌根本就不是国际品牌的对手，所以有什么话语权去评论国际品牌？

       第二，一向都是国际品牌的车在中国畅行其道，国产车哪里有资格去对国际车品头论足？既然你开别人的国外车，当然也要按照人家国外车的用油标准，这就是谁的孩子，谁做主；

       除非，咱们中国自己也生产出媲美宝马奥迪的车，自然我们也可以用自己的机油标准，否则，就是有吃别人的，还要不服别人的管理的嫌疑。

       超美共晶润滑油，采用的是加拿大超美国际集团的共晶滚球纳米技术，该技术遥遥领先领先于世界润滑水平，故此被誉为21世纪润滑技术的重大革命！因为是非传统的，因为有别于任何传统技术，很可能被车主或者修理工或者一些传统的润滑油专家不理解，甚至拍砖！！

       但是，大量车主的试车实验，证明非传统就是可以缓解烧机油现象，节约燃油，提升动力，降低噪音！

       星星之火，可以燎原！相信不久的明日，超美共晶机油会像阳光普照全球一样滚动世界！