10月中旬去4s店二保，选择了全合成机油，补了差价250元钱。当时就感觉小工跟我把机油加多了，超过了机油尺的上限约1厘米，我就问是不是加多了，小工说都是这么加的，走上限，在说你的车子现在是热地，是要超过一点。带着疑虑把车子开回家，很明显的就感觉，油门重了，滑行距离变短了，发动机的噪音变大了。

       第二天，冷车检查机油尺，发现过了上限1厘米多一点，我就致电4s的售后，询问加机油的事宜，4s店要我下午过去看，到了店子直接找的车间主任，经过检查，确定多加了机油，4s店就安排人员跟我抽了一点点出来了，再次检查机油尺，还是过了上限约5毫米，但是4s店表明，这是正常地，防止行驶过程中的机油损耗，（就是烧机油），一般都是加到上限过了一点。但是新骐达一般是不会烧机油的，我越想越觉得不对劲，回去以后就翻阅大量的资料，得知机油多加了以后的各种弊端，增加油耗那还不算什么，最可怕的就是会污染火花塞，造成汽车的各种早起故障发生。我想这大概就是4s店的猫腻吧，机油加的多多的，问题也不是一天两天就会出现，时间长了，问题来了，摸不到头绪的时候，你只有把车子在开去修理哟，4s店哪是靠卖车赚钱咧，基本上都是靠修车赚钱滴。

      于是，决定自己动手DIY抽机油。去药店花了1元钱买了一个输液用的管子，在利用家里废旧的洗发水的头子，洗干净，把管子连接在洗发水头子上面，ok，工具做好，开始抽机油了。经过反复抽，反复的看，最终抽出来了接近500ml（一矿泉水瓶）的机油，机油尺才显示正常。再次打火，发动机噪声降低，油门变轻，打火响应速度变快，滑行距离正常了。所以，各位去4s店保养的dd车友们，更换机油后，请务必要检查一下机油尺哦。