9日起，武汉最大的汽车零配件市场——万源汽车配件城。多位店主透露，不少4S店也从汽配城进货，只是“换个地方”，汽车零配件身价最高就翻了10倍。

      4S店也从汽配城拿配件

      9日，记者来到轻轨汉口太平洋站下的武汉万源汽车配件市场，这里是武汉最大的汽车零配件市场。

      在一家品牌车型门店前打听，老板问了车的型号后表示，4S店经常来此拿货。为证实所言不虚，这位老板还拿出一张4S店联系人的名片给记者看。“有些4S店卖的零配件、汽车内饰，根本不是原厂生产的，也都是从汽配城进货。”另一家在汽配城经营了21年的老板也证实。他还抱怨，同一个配件，4S店卖500元，车主就认为是真的，在这里就是卖50元车主也会怀疑是假的。

      记者随机走访了十几户，均有类似说法。

      部分零配件价格翻10倍

      记者暗访中还被告知，大灯、保险杠等汽车覆盖件，即使假冒也没有多大安全隐患，4S店常来此采购。而流向4S店后，它的身价也一下子飙升，最高可翻10倍多。“只要好看，油漆一喷顾客是看不出来的。”一家店铺老板介绍，一个保险杠在4S店要卖1000多元，汽配城只卖100多元。但卖给车主时，4S店都会告诉车主是原厂的。

      在另一家店，老板拿出两种保险杠，分别报价280元和100多元，“就是品牌件更精细些，看起来更漂亮，装上去吻合度更好。”

      他表示，280元的品牌件，找家店做钣金，450元以内绝对搞好。而记者此前在4S店咨询的报价是最低1200元。

      至于前大灯，记者在汽配城咨询到了3个报价，分别是1000、700、500元三个档次。4S店报出的是1300元。

      大修机械件一般不乱拿

      还有一些老板透露，生产汽车配件的厂家很多，如A、B两个厂家都生产保险杠，但A厂家与整车厂建立了供销关系，就属该品牌整车厂的指定配件供应商，其生产的配件一部分流入了市场，这些配件就被称为正厂件或原厂件。B厂家未与品牌配套，在市场上被称作副厂件或品牌件，价格会便宜些。“这样就形成了价格差，给4S店可乘之机。一般原厂件价格会比副厂件高出10%—20%，4S店两种都会拿，尤其是厂家断货时，副厂件更是抢手。”

      不过，有知情人士表示，大修机械件、对安全有明显影响的配件，4S店从不来汽配城拿。万一发生安全问题，4S店没法向厂家交代。

      这类配件，4S店如何盈利呢？多名商家表示，4S店主要靠过度维修、过度保养来盈利。即一些还可用的配件被要求赶紧换，本来1万公里才换一次的，让车主5000公里就换一次。

      高额保养费，让不少车主对4S店“避而远之”。那么，去4S店做一次保养，究竟比在普通店多花多少钱？

      300元能解决的事花了一千多元